Deseori există dezbateri pe tema alegerii anvelopelor în care, inevitabil, apar diverse opinii despre utilizarea pneurilor cu profil de vară, de iarnă, sau pentru toate anotimpurile sau all-season cum mai sunt acestea din urmă cunoscute.
Anvelopele reprezintă unul dintre cele mai importante componente ale unui autovehicul, având un impact major asupra siguranței, confortului și eficienței de rulare. Alegerea pneurilor potrivite pentru fiecare sezon și tip de condiții meteo poate face diferența între o călătorie sigură și una riscantă. În funcție de tipul acestora, anvelopele pot fi optimizate pentru diferite condiții meteorologice, iar fiecare tip prezintă avantaje și dezavantaje care trebuie înțelese înainte de a lua o decizie.
Anvelopele de vară sunt proiectate pentru performanță optimă în condiții calde și pe drumuri uscate sau umede. Aceste anvelope sunt realizate dintr-un compus de cauciuc special care devine mai flexibil odată cu creșterea temperaturii, oferind o mai bună aderență pe drumurile fierbinți și uscate. Anvelopele de vară au o structură specifică și caneluri mai puțin adânci, ceea ce le conferă o suprafață mai mare de contact cu solul, ajutând la îmbunătățirea manevrabilității și a reacției pe viraje. Aceste caracteristici sunt esențiale pentru o frânare eficientă și pentru menținerea controlului la viteze mari în sezonul cald. Pe drumuri uscate sau umede și temperaturi ridicate, anvelopele de vară sunt mai eficiente decât cele de iarnă sau all-season datorită tracțiunii superioare și a stabilității sporite. Atunci când temperaturile scad sub această valoare, ele își pierd flexibilitatea nu oferă aceleași performanțe în condiții de iarnă, devenind chiar periculoase atunci când temperatura scade sub aproximativ 7 grade Celsius.
Anvelopele de iarnă sunt proiectate pentru a oferi aderență și manevrabilitate superioară pe drumuri acoperite de zăpadă, gheață sau noroi. Spre deosebire de cele de vară, acestea sunt fabricate dintr-un material mai moale, care rămâne flexibil chiar și la temperaturi extrem de scăzute. Această flexibilitate este esențială pentru a obține o aderență bună în condiții de iarnă, când drumurile sunt alunecoase. În plus, pneurile de iarnă au caneluri mai adânci și un profil specific, cu numeroase lamele mici care îmbunătățesc tracțiunea pe gheață și zăpadă. Aceste caracteristici permit anvelopelor să „muște” din zăpadă și să evacueze mai eficient apa sau noroiul de pe drum, reducând astfel riscul de acvaplanare. Totuși, anvelopele de iarnă nu sunt potrivite pentru utilizarea în sezonul cald. La temperaturi mai ridicate, ele se uzează mult mai rapid și își pierd stabilitatea, iar compusul moale devine mai puțin eficient, rezultând într-o manevrabilitate scăzută și într-o uzură mai mare a benzii de rulare.
Anvelopele all-season reprezintă o opțiune intermediară, fiind concepute pentru a oferi performanțe acceptabile în majoritatea condițiilor meteo, dar fără a excela în vreun fel. Acestea sunt realizate dintr-un compus de cauciuc mai rigid decât cel al pneurilor de iarnă, dar mai moale decât cel al celor de vară, ceea ce le permite să fie utilizate într-un ecart mai mare de temperaturi. Ele au un profil care combină caracteristicile celor două tipuri de anvelope, având caneluri mai adânci decât cele de vară, dar mai puțin pronunțate decât cele de iarnă. Anvelopele all-season sunt ideale pentru șoferii care nu întâlnesc condiții de iarnă severe și preferă să utilizeze un singur set de anvelope pe tot parcursul anului. Acestea oferă o performanță decentă atât pe drumuri uscate, cât și umede, și pot face față unui strat subțire de zăpadă, însă nu sunt la fel de eficiente ca anvelopele de iarnă în condiții de zăpadă abundentă sau gheață. În plus, pe timp de vară, ele nu oferă aceeași performanță ca anvelopele de vară, mai ales la viteze mari, unde stabilitatea și manevrabilitatea pot fi afectate.
Decizia de a folosi anvelope de vară, de iarnă sau all-season ar trebui să țină cont de mai mulți factori, printre care condițiile climatice din regiunea în care locuiți, frecvența utilizării vehiculului în anumite condiții meteo și preferințele personale în ceea ce privește performanța vehiculului. Dacă locuiți într-o zonă cu ierni aspre, cu zăpadă și gheață, este recomandat să utilizați anvelope de iarnă în sezonul rece, schimbându-le apoi cu anvelope de vară atunci când temperaturile cresc, pentru a beneficia de performanțele fiecărui tip de anvelopă în parte. Pe de altă parte, dacă locuiți într-o regiune cu ierni blânde, fără zăpadă abundentă și cu variații minore de temperatură, anvelopele all-season pot fi o soluție convenabilă, oferind un echilibru între performanță și preț, nemaifiind obligați să achiziționați două seturi de pneuri sau de roți complete.
În concluzie, fiecare tip de anvelopă este proiectat pentru a oferi performanțe optime într-un anumit context sezonier. Anvelopele de vară sunt ideale pentru performanțe pe drumuri uscate și calde, anvelopele de iarnă sunt indispensabile pentru condiții de zăpadă și gheață, iar anvelopele all-season reprezintă un compromis eficient pentru regiunile cu temperaturi moderate. Alegerea potrivită trebuie să fie informată și adaptată nevoilor specifice, astfel încât siguranța și confortul în timpul condusului să fie întotdeauna pe primul loc.
Articol sponsorizat de Anvelope.ro
Pentru a fi în permanență la curent cu ultimele noutăți și informații din orașul tău, urmărește-ne pe Facebook , Instagram , YouTube , TikTok , Twitter .